| Sensor de estado para conductores. |
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| ¿Cómo funciona el Departamento de Servicios Sociales 1. El sistema se encuentra y pistas de la cara del conductor, el cálculo de cabeza orientación y cierre palpebral. 2. Estas señales se procesan para determinar la información sobre el nivel del conductor de la fatiga y la cantidad de atención que se presta a la carretera. De audio en tiempo real la información puede ser proporcionada a alertar al conductor de situaciones críticas. 3. Esta información es luego conectado por el dispositivo y pueden ser analizadas de nuevo en la base para generar conductor rendimiento. El Departamento de Servicios Sociales proporcionará a su organización con la capacidad de supervisar activamente y advertir a sus conductores de su distracción y la fatiga. |
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| Componentes del sistema Los principales componentes del Departamento de Servicios Sociales son la robusta unidad de procesamiento (12V-24V fuente de alimentación), el conductor y el sensor discreto y seguro de infrarrojos unidades de iluminación por LED. Auxiliar componentes incluyen un altavoz para los avisos de audio y un sensor de GPS para detectar el movimiento de vehículos y la velocidad. |
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| Capacidades El sistema es un dispositivo que mide el párpado apertura del conductor, y sobre la base de estos datos se deriva la somnolencia estado. No sensores necesidad de ser llevado por el conductor, un sensor remoto en el salpicadero observa el rostro del conductor y las medidas de cierre palpebral. Tampoco hay procedimiento de calibración necesarios para los nuevos conductores. Esto significa que cualquier conductor puede ponerse al volante sin ningún tipo de tiempo de calibración, sensor molesto proceso de adhesión, o de cualquier conocimiento especial sobre el sistema. De votos para los conductores El sistema pueden desplegarse para aumentar la sensibilización de la fatiga en los conductores. El sistema puede ser configurado para proporcionar retroalimentación instantánea de audio a la fatiga de los conductores cuando se detectan eventos. Estos avisos son modulados de tal manera que un conductor no puede abusar del sistema para permanecer despierto. La sensibilización de la fatiga de los acontecimientos es un primer paso clave para reducir la fatiga de los incidentes a través de una organización. Gestión de la flota de integración Más allá de las advertencias de inmediato al conductor, el sistema se puede integrar en la gestión de la flota. Los datos relativos a la fatiga de los acontecimientos puede ser almacenado en un bordo de memoria para su posterior análisis, o los datos pueden ser enviados directamente desde el Departamento de Servicios Sociales a un sistema de comunicación GPRS para proporcionar en tiempo real de alertas cuando la fatiga podría presentar un riesgo para la seguridad. |
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